Dans le baromètre 2025, un critère prédomine : "Entretenir les pistes & bandes cyclables" Nous avons donc commencé un travail de fourmis : identifier les petits problèmes ou dysfonctionnements du domaine public et faire un signalement à Allô Mairie Mâcon Entre début février 2026, date à laquelle ce travail a débuté, et le 12 mai, nous avons effectué 40
17/05/2026
Suite à l’analyse des résultats du Baromètre Vélo 2025, Mâcon Vélo en Ville a engagé un travail de fond pour identifier, secteur par secteur, les axes les plus prioritaires à améliorer pour les usagers à vélo sur le territoire de Mâconnais Beaujolais Agglomération. Pour les 3 communes qualifiées Mâcon, Charnay-lès-Mâcon et Hurigny, les attentes exprimées par les
23/04/2026
Nous examinons ici l'avenue Édouard Herriot, un axe majeur, à forts enjeux de continuité, de lisibilité et de sécurité. Pour accéder à notre étude détaillée illustrée par des photos : Cliquez ici Et voici le mode d'emploi pour faciliter la lecture de la carte, et l'accès à toutes nos études faisant suite à l'analyse du
23/04/2026
Quels enseignements tirer du Baromètre vélo 2025 en matière de stationnement à Mâcon ? Ce premier article débute une série qui propose d’analyser en profondeur les données recueillies lors du baromètre, en les confrontant aux observations de l’association Mâcon vélo en ville. Objectif : mieux cerner les attentes des cyclistes afin de formuler des propositions
12/04/2026








