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C’est à Bourg en Bresse cette année que notre fédération, la FUB, nous a donné rendez-vous pour une belle journée d’études suivie de deux jours d’assemblée générale. Merci à BVE (Bourg vélo écomobilité) qui recevait l’ensemble des participants venus de toute la France pour ce temps de travail et d’échanges riche. Il nous a redonné

Pour les curieux qui souhaitent avoir des précisions sur les répondants au baromètre, nous vous invitons à consulter ce document. Il présente les données pour les communes de Mâcon, Charnay et Hurigny.   Les informations qui sont ressorties du baromètre ont été mises en valeur dans différents articles que vous retrouverez ici, ou sur la

Nous examinons ici la route de Mâcon, axe très fréquenté présentant ni trottoir, ni voie protégée. Cette route est non sécurisée pour la pratique du vélo. Pour accéder à notre étude détaillée illustrée par des photos : Cliquez ici Et voici le mode d'emploi pour faciliter la lecture de la carte, et l'accès à toutes

Nous examinons ici la route de lyon, Son trafic est dense et rapide. Et il n'y a aucun aménagement cyclable. Pour accéder à notre étude détaillée illustrée par des photos : Cliquez ici Et voici le mode d'emploi pour faciliter la lecture de la carte, et l'accès à toutes nos études faisant suite à l'analyse

Nous examinons ici le secteur de la rue de l'Héritan. Beaucoup de véhicules, pas d'aménagement cyclage, pas de protection pour les enfants alors que c'est un secteur avec de nombreuses écoles. Pour accéder à notre étude détaillée illustrée par des photos : Cliquez ici Et voici le mode d'emploi pour faciliter la lecture de la

Dans le baromètre 2025, un critère prédomine : "Entretenir les pistes & bandes cyclables" Nous avons donc commencé un travail de fourmis : identifier les petits problèmes ou dysfonctionnements du domaine public et faire un signalement à  Allô Mairie  Mâcon  Entre début février 2026, date à laquelle ce travail a débuté, et le 12 mai, nous avons effectué 40

Vendredi 24 avril, salle Jean Bouvet à Mâcon, 45 personnes ont pris part à l'assemblée générale 2026 de Mâcon Vélo en Ville (M2V). Une AG toute particulière, puisqu'il s'agissait de la 20e de l'association. Une frise historique a retracé les évènements marquants de l'histoire de M2V. Celle et ceux qui le souhaitaient ont pu témoigner

Suite à l’analyse des résultats du Baromètre Vélo 2025, Mâcon Vélo en Ville a engagé un travail de fond pour identifier, secteur par secteur, les axes les plus prioritaires à améliorer pour les usagers à vélo sur le territoire de Mâconnais Beaujolais Agglomération. Pour les 3 communes qualifiées Mâcon, Charnay-lès-Mâcon et Hurigny, les attentes exprimées par les

Nous examinons ici l'avenue Édouard Herriot, un axe majeur, à forts enjeux de continuité, de lisibilité et de sécurité. Pour accéder à notre étude détaillée illustrée par des photos : Cliquez ici Et voici le mode d'emploi pour faciliter la lecture de la carte, et l'accès à toutes nos études faisant suite à l'analyse du