« Sas » c’est une idée !
Un nouvel équipement a fait son apparition à Mâcon à l’occasion des derniers aménagements cyclables : le sas à vélo.
Il s’agit d’une zone ménagée à un carrefour et réservée aux vélos. Elle est située entre le feu tricolore et le passage piétons et permet aux cyclistes de se placer bien en vue devant les voitures afin de redémarrer en sécurité, et de se positionner du bon côté de la chaussée en prévision des changements de direction. (suite…)
Les envahisseurs
Courses dans Mâcon un samedi matin de novembre.
Quelle chance ! Il reste une petite place sur les arceaux « à vélo » de la place Saint-Pierre pour ma fringante bicyclette ! Le pictogramme indique pourtant bien que le parking est destiné aux vélos, mais les possesseurs de quads, scooters et autres deux-roues motorisés (2RM) ont une conception visiblement extensive de l’engin vélo.
Automobiliste irascible
Rue Bigonnet dans le sens gare vers St Clément, un automobiliste agresse un cycliste et le somme de prendre la piste cyclable, manœuvres dangereuses à l’appui.
D’abord sur quelles bases se fonde une telle exigence ?
Lors du projet d’aménagement, nous avions demandé que le stationnement voitures soit du côté habitations, ce qui a été réalisé, et que le trottoir côté mur soit entièrement dédié à une piste cyclable en double sens.
Las, pour avoir 3 files de voitures (1 stationnement, 2 en mouvements opposés), il a fallu rogner 40 cm du trottoir, ensuite mettre un rebord de 30 cm pour éviter les intrusions des véhicules motorisés.
La piste s’est réduite à 1,30 m moins les poteaux des panneaux de signalisation et fréquemment les panneaux mobiles.
Nous avons seulement eu le choix du sens de la piste à voie unique, nous avons pensé que St Clément vers la gare était le moins mauvais.
Donc dans le sens gare-St Clément tous les véhicules, y compris les vélos sont sur la chaussée.